Utylizacja akumulatorów litowo-jonowych
Zaufaj naszemu kompleksowemu rozwiązaniu w zakresie logistyki utylizacji akumulatorów litowych i skorzystaj z profesjonalnych, zgodnych z przepisami usług związanych z utylizacją akumulatorów litowo-jonowych: odbioru, pakowania i transportu akumulatorów oraz baterii litowo-jonowych.
Dzięki temu nie musisz się martwić, jak prawidłowo utylizować i transportować akumulatory litowo-jonowe. Przejmujemy całą utylizację akumulatorów litowo-jonowych za Ciebie – od nieuszkodzonego akumulatora po przypadek awaryjny po pożarze.
Jak utylizować akumulator litowo-jonowy?
Baterie litowo-jonowe oraz urządzenia je zawierające NIE należą do odpadów komunalnych ani do pojemnika na surowce wtórne. Uznaje się je za odpad niebezpieczny, a w transporcie klasyfikowane są jako towar niebezpieczny klasy 9.
Małe ilości od osób prywatnych należą do punktów zbiórki, PSZOK-ów lub sklepów. Ilości firmowe muszą być utylizowane i dokumentowane przez uprawniony zakład gospodarki odpadami. Aby uniknąć pożarów, zaklej bieguny i pakuj uszkodzone akumulatory pojedynczo.
Twoja utylizacja akumulatorów to dla nas żaden problem:
Tel.: +49 7153 925080 | E-mail: info@logbatt.de
Kompleksowe rozwiązanie – wszystko z jednej ręki
Utylizacja to ostatnie ogniwo naszego kompleksowego rozwiązania dla logistyki akumulatorów litowo-jonowych. Od pierwszej klasyfikacji po udokumentowaną utylizację każdy etap płynnie przechodzi w kolejny – jako usługodawca logistyczny i producent odpowiednich pojemników:
- Jako specjalista w zakresie logistyki towarów niebezpiecznych przewozimy akumulatory litowo-jonowe zgodnie z ADR, RID, IMDG i IATA-DGR – drogą lądową, kolejową, morską i powietrzną.
- Dla każdego stanu akumulatora dostarczamy właściwy produkt: samodzielnie opracowaną SafetyBATTbox jako pojemnik transportowy, kwarantannowy i awaryjny dla ogniw, modułów i akumulatorów uszkodzonych oraz krytycznie uszkodzonych – na życzenie także w wynajmie.
- Do bezpiecznego magazynowania i kwarantanny większych ilości dostępne są pojemniki magazynowe oraz wielkogabarytowe kontenery (Lithium Safety Container).
- W przypadku awarii – pożaru magazynu, pożaru ciężarówki lub wypadku – odbieramy dane akumulatory w krótkim czasie, zanim staną się zagrożeniem.
- Jako uznany zakład gospodarki odpadami z uprawnieniami do zbierania, transportu i pośrednictwa w obrocie odpadami niebezpiecznymi (unijny kod odpadu 16 01 21* oraz 16 06 05) zamykamy obieg aż po utylizację i recykling – z pełną dokumentacją.
- Nasze pojemniki opracowujemy i produkujemy samodzielnie; poprzez LogBATT Networksolution udostępniamy w całej Europie certyfikowanych partnerów o tych samych standardach, a LogBATT Academy prowadzi szkolenia z pakowania.
Jakie obowiązki mają firmy przy utylizacji akumulatorów?
Odpowiedzialny jest zawsze wytwórca odpadu – czyli firma, w której powstają zużyte akumulatory. Obejmuje to prawidłową klasyfikację odpadu, ocenę zagrożeń, przepisowe opakowanie oraz kompletną dokumentację. Zlecenie certyfikowanemu zakładowi gospodarki odpadami, takiemu jak LogBATT, pokrywa tę odpowiedzialność w sposób zgodny z prawem.
Istotne przepisy to przede wszystkim rozporządzenie UE w sprawie baterii (2023/1542) regulujące obowiązki odbioru, oznakowania i odzysku, a także ADR / RID / IMDG / IATA-DGR dla transportu: baterie litowo-jonowe to towar niebezpieczny klasy 9 (UN 3480 lub UN 3481). Zależnie od stanu akumulatora obowiązuje odpowiednia instrukcja pakowania – od P903 dla nieuszkodzonych po P911 / LP906 dla krytycznie uszkodzonych.
Jak przebiega utylizacja akumulatorów z LogBATT
Przejmujemy cały proces – od pierwszej klasyfikacji po gotowe potwierdzenie utylizacji:
- Analiza ryzyka i klasyfikacja: oceniamy stan akumulatorów (nieuszkodzone, uszkodzone, krytycznie uszkodzone) i na tej podstawie ustalamy opakowanie, drogę transportu i kod odpadu.
- Odbiór: odbieramy akumulatory bezpośrednio u Ciebie – w całej Europie, własnym taborem i poprzez sieć certyfikowanych partnerów.
- Pakowanie zgodne z ADR: zależnie od stanu pakujemy w certyfikowane, zatwierdzone przez BAM pojemniki SafetyBATTbox – z izolacją biegunów, uszkodzone ogniwa pojedynczo.
- Transport: przewóz zgodny z przepisami o towarach niebezpiecznych do zakładu recyklingu lub uzgodnionego miejsca przeznaczenia, ze wszystkimi wymaganymi zezwoleniami.
- Przekazanie i potwierdzenie: profesjonalne przekazanie do certyfikowanych zakładów odzysku wraz z pełną dokumentacją.
Potrzebujesz pojemników tylko czasowo? W takim razie odpowiednim rozwiązaniem jest nasz wynajem pojemników.
Utylizacja akumulatorów w przypadku awarii
Po pożarze, wypadku lub incydencie produkcyjnym akumulatory litowe uznaje się z reguły za krytycznie uszkodzone – to najbardziej wymagająca kategoria w prawie o towarach niebezpiecznych. LogBATT jest do tego przygotowany: przejmujemy wydobycie, pakowanie, transport i utylizację spalonych, uszkodzonych i krytycznie uszkodzonych akumulatorów w całej Europie i zrealizowaliśmy już ponad 9000 transportów krytycznie uszkodzonych akumulatorów. Do pakowania udostępniamy własne pojemniki awaryjne i kwarantannowe – SafetyBATTbox; dla większych ilości wielkogabarytowe kontenery.
Akumulatory, które były narażone na pożar, są krytyczne nawet wtedy, gdy z zewnątrz wyglądają na nienaruszone: uszkodzenia ogniw mogą jeszcze po godzinach lub dniach doprowadzić do ponownego niekontrolowanego wzrostu temperatury. Dla takich transportów LogBATT dysponuje własną procedurą w rozumieniu P911/LP906 i może przewozić akumulatory w tym stanie w sposób zgodny z prawem. Jeśli akumulator jest chłodzony wodą lub umieszczany w kąpieli wodnej, powstaje drugi problem: skażona woda gaśnicza sama jest odpadem niebezpiecznym i musi zostać zebrana oraz zutylizowana osobno. Koordynujemy oba zadania z jednej ręki.
Uszkodzone po wypadku akumulatory trakcyjne pojazdów elektrycznych odbieramy bezpośrednio z warsztatu, salonu, pomocy drogowej lub miejsca przechowania. Szczegóły dotyczące akumulatorów trakcyjnych znajdziesz na stronie utylizacji akumulatorów samochodów elektrycznych; dla ubezpieczycieli oferujemy osobne rozwiązania systemowe.
Awaria? Jesteśmy do Twojej dyspozycji w całej Europie:
Tel.: +49 7153 925080 | E-mail: info@logbatt.de
Utylizacja akumulatorów litowo-jonowych – profesjonalnie z LogBATT
Pozostaw nam całą utylizację: odbiór, magazynowanie, pakowanie, transport i przekazanie akumulatorów litowo-jonowych do zakładu recyklingu. Jesteśmy certyfikowanym zakładem gospodarki odpadami, zrealizowaliśmy ponad 9000 transportów krytycznie uszkodzonych akumulatorów i oferujemy europejską sieć logistyki oraz utylizacji akumulatorów. Od połowy 2023 roku jesteśmy częścią Grupy Lagermax.
Tematy powiązane: Logistyka towarów niebezpiecznych · Recykling akumulatorów litowo-jonowych · Kompleksowe rozwiązanie · Utylizacja akumulatorów samochodów elektrycznych
FAQ – Najczęstsze pytania o utylizację akumulatorów litowo-jonowych
Gdzie utylizować akumulatory i baterie litowo-jonowe?
Małe ilości od osób prywatnych można oddać w punktach zbiórki elektroodpadów, PSZOK-ach, sklepach elektronicznych lub punktach selektywnej zbiórki. Ilości firmowe muszą być utylizowane i dokumentowane przez uprawniony zakład gospodarki odpadami – LogBATT odbiera je bezpośrednio u Ciebie i przejmuje całą obsługę.
Dlaczego baterie litowo-jonowe nie mogą trafiać do odpadów komunalnych?
W odpadach komunalnych lub w pojemniku na surowce wtórne mogą zostać uszkodzone podczas transportu lub w sortowniach i zapalić się. Ponadto tracone są cenne surowce krytyczne, takie jak lit, kobalt i grafit. Ze względów bezpieczeństwa i ochrony środowiska muszą być utylizowane przez wyspecjalizowane firmy, takie jak LogBATT.
Jakie obowiązki mają firmy przy utylizacji akumulatorów?
Odpowiedzialny jest zasadniczo wytwórca odpadu – czyli firma. Obejmuje to klasyfikację odpadu, ocenę zagrożeń, prawidłowe opakowanie i kompletną dokumentację. Zlecenie certyfikowanemu zakładowi gospodarki odpadami, takiemu jak LogBATT, pokrywa tę odpowiedzialność w sposób zgodny z prawem.
Czy akumulatory litowo-jonowe to odpad niebezpieczny lub towar niebezpieczny?
Tak. Uznaje się je za odpad niebezpieczny, a w transporcie klasyfikowane są jako towar niebezpieczny klasy 9 (UN 3480 lub UN 3481). Nie mogą trafiać do odpadów komunalnych i muszą być utylizowane oraz transportowane dozwolonymi drogami.
Jak utylizuje się akumulatory po pożarze?
Akumulatory, które były narażone na pożar, uznaje się z reguły za krytycznie uszkodzone – nawet jeśli z zewnątrz wyglądają na nienaruszone, ponieważ jeszcze po dniach może dojść do ponownego niekontrolowanego wzrostu temperatury. Transport wymaga opakowania zgodnie z P911 lub LP906. LogBATT dysponuje odpowiednią procedurą i przejmuje wydobycie, pakowanie, transport oraz utylizację.
Jak utylizuje się skażoną wodę gaśniczą z pożarów akumulatorów?
Woda gaśnicza z pożarów akumulatorów litowych – na przykład gdy akumulator jest chłodzony lub umieszczany w kąpieli wodnej – sama jest odpadem niebezpiecznym: zawiera fluorki i metale ciężkie, takie jak kobalt, nikiel i mangan, w stężeniach znacznie przekraczających dopuszczalne wartości. Nie może przedostać się do gruntu ani do kanalizacji, lecz musi zostać zebrana, przejściowo zmagazynowana i osobno zutylizowana. LogBATT utylizuje akumulator z kąpieli wodnej i skażoną wodę z jednej ręki.
Jak utylizuje się uszkodzone i krytycznie uszkodzone akumulatory?
Wymagają one szczególnych środków ostrożności, ponieważ mogą reagować termicznie. LogBATT utylizuje i transportuje je w samodzielnie opracowanych, zatwierdzonych przez BAM pojemnikach SafetyBATTbox z zarządzaniem gazami i izolacją termiczną – dopuszczonych do instrukcji pakowania P911 lub LP906.
Kto może komercyjnie utylizować akumulatory litowo-jonowe?
Komercyjna utylizacja akumulatorów litowo-jonowych jako odpadu niebezpiecznego wymaga zezwoleń. LogBATT jest uznanym zakładem gospodarki odpadami i dysponuje uprawnieniami do zbierania, transportu i pośrednictwa w obrocie odpadami niebezpiecznymi – firmy mogą więc przekazać utylizację w sposób zgodny z prawem.